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      產品知識

      粉末冶金閘瓦的結構設計

      來源:未知添加時間:2020/12/25 點擊:
              粉末冶金閘瓦的結構設計主要基于兩方面的考慮:結構合理性;使用安全性。
              1.粉末冶金閘瓦的材料配方特點決定了其結構的特殊性。在結構方面,參照鐵標TB/T2592-1996《鐵道機車用8B型高摩擦系數合成閘瓦》中規定尺寸、精度進行設計與試制,形成機車踏面用粉末冶金閘瓦的標準圖紙。
              在分析機車應用的基礎上,綜合考慮工作壽命、安裝方便及粉末冶金制造工藝實際情況,制定了機車踏面用高摩擦系數粉末冶金閘瓦的內控標準。內控標準中規定了粉末冶金閘瓦是由骨架、鋼背、過渡層材料、摩擦材料四部分組成。三塊閘瓦塊與骨架構成閘瓦。這種結構特點是:有利于大規模生產,互換性好,結構緊湊,散熱性良好。該結構設計滿足中——重負荷的應用要求。
              2.在使用安全性方面,重點考慮鋼背與摩擦材料結合強度問題。
              一般常規的鐵基摩擦材料與鋼背加壓燒結前,在鋼背表面先鍍上一定厚度的鎳,用于提高鋼背與摩擦材料之間的結合強度,不但燒結溫度相對較高,而且摩擦材料與鋼背之間結合力偏弱。而我們研制的閘瓦摩擦材料與鋼背表面之間沒有鍍鎳,采用在鋼背與摩擦材料之間增加過渡層,起到承上啟下的作用,既保證了與鋼背結合強度要求,又與摩擦材料結成一體,而且燒結溫度較低,很好地解決了摩擦材料與鋼背之間結合力偏低的問題,在實際應用中得到肯定。
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