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鐵路工務器材
NLB-500型手提式內燃螺栓扳手
一、適用范圍
NLB-500型手提式內燃螺栓扳手設計新穎、結構緊湊、體積小、重量輕、機動性強、手把兩級減震，手提便攜、上下道方便，可不必封鎖線路作業，特別適用于道岔、隧道、橋涵等大中型養路機械不能作業的道床區域性養路作業。
NLB-500內燃螺栓扳手是一種自帶二沖程汽油機動力源的高性能工具。它是沖擊扳手中很輕的一種，可以小發動機產生很大的扭矩，它的重量僅有17.95kg.平衡性好，可垂直站立，操作開關都位于操作者隨手可及的范圍內，操作更方便。由于是自帶汽油機動力源，它就可以很方便的由單人攜帶到任何施工現場，如：雨林、山區或沙漠，以及那些沒有電力設施或空氣壓縮機、發電機的偏遠地區。它可以用于32mm的螺栓，適用于軌枕螺栓的松緊，以及其它方面螺栓的松緊。
二、主要技術參數
引擎 類型：二沖程，強迫，冷風，單缸
功率：1.47kw
排氣量：51.7cc,Φ44×34mm
燃油箱容量:1升
燃料混合比: 25:1
轉數（空轉）：2700rpm ±250
轉數（加載）：7120rpm
轉數（rpm）：9880rpm
輸出：2.03 Ps/6500 rpm
扭矩：0.34kg-m/550 rpm
壓縮率：7.4：1
燃油消耗率：380 g/Ps.h
化油器 類型：膜片式
緊固扭矩范圍：550 – 1700 N.m（406 – 1250 ft.lbs）
離合速度：1200rpm
凈 重：18kgs(39.60lbs)
整體尺寸：650×280×380mm
點火系統 方 式: 電子點火
火花塞型號:NGK BPMR6A
化油器型式: 膜片式
三、基本結構與工作原理
1、結構：內燃機動扳手由小型汽油發動機、行星輪系變速箱、旋轉方向轉換器、沖擊式加力器、輸出軸離合器、套筒頭和操作扶手組成。
2、工作原理：發動機的旋轉扭矩，通過離合器、萬向節、錐齒輪換向減速機構，實現旋轉扭矩的換向與減速，換向與減速后的扭矩，由連接軸傳遞到有蓄力加力的裝置作用的沖擊加力機構上，然后通過套筒對螺栓上的螺帽實現松開和上緊作業，簡單方便。
四、使用方法與維護
1、檢查發動機（按發動機說明書）應處于正常狀態；
2、檢查機器各部件應處于正常狀態；
3、轉動發動機數轉使其各部件有良好的潤滑；
4、撥動換向手柄，使套筒處于空擋位置；
5、啟動發動機，進行短時間的空運轉，再調整油門使發動機處于怠速狀態，即可工作；
6、發動換向手柄至你所需要的旋轉方向，抬起手把將套筒對準螺母，順時針轉動右手柄，拉動離合器線，離合器結合套筒即開始旋轉，反轉手柄，調小油門減速，松開離合器線，離合器分離，即完成一個工作循環。
7、停止工作前，放松油門，將換向手柄撥至空擋，關閉發動機。
NLB-500型手提式內燃螺栓扳手設計新穎、結構緊湊、體積小、重量輕、機動性強、手把兩級減震，手提便攜、上下道方便，可不必封鎖線路作業，特別適用于道岔、隧道、橋涵等大中型養路機械不能作業的道床區域性養路作業。
NLB-500內燃螺栓扳手是一種自帶二沖程汽油機動力源的高性能工具。它是沖擊扳手中很輕的一種，可以小發動機產生很大的扭矩，它的重量僅有17.95kg.平衡性好，可垂直站立，操作開關都位于操作者隨手可及的范圍內，操作更方便。由于是自帶汽油機動力源，它就可以很方便的由單人攜帶到任何施工現場，如：雨林、山區或沙漠，以及那些沒有電力設施或空氣壓縮機、發電機的偏遠地區。它可以用于32mm的螺栓，適用于軌枕螺栓的松緊，以及其它方面螺栓的松緊。
二、主要技術參數
引擎 類型：二沖程，強迫，冷風，單缸
功率：1.47kw
排氣量：51.7cc,Φ44×34mm
燃油箱容量:1升
燃料混合比: 25:1
轉數（空轉）：2700rpm ±250
轉數（加載）：7120rpm
轉數（rpm）：9880rpm
輸出：2.03 Ps/6500 rpm
扭矩：0.34kg-m/550 rpm
壓縮率：7.4：1
燃油消耗率：380 g/Ps.h
化油器 類型：膜片式
緊固扭矩范圍：550 – 1700 N.m（406 – 1250 ft.lbs）
離合速度：1200rpm
凈 重：18kgs(39.60lbs)
整體尺寸：650×280×380mm
點火系統 方 式: 電子點火
火花塞型號:NGK BPMR6A
化油器型式: 膜片式
三、基本結構與工作原理
1、結構：內燃機動扳手由小型汽油發動機、行星輪系變速箱、旋轉方向轉換器、沖擊式加力器、輸出軸離合器、套筒頭和操作扶手組成。
2、工作原理：發動機的旋轉扭矩，通過離合器、萬向節、錐齒輪換向減速機構，實現旋轉扭矩的換向與減速，換向與減速后的扭矩，由連接軸傳遞到有蓄力加力的裝置作用的沖擊加力機構上，然后通過套筒對螺栓上的螺帽實現松開和上緊作業，簡單方便。
四、使用方法與維護
1、檢查發動機（按發動機說明書）應處于正常狀態；
2、檢查機器各部件應處于正常狀態；
3、轉動發動機數轉使其各部件有良好的潤滑；
4、撥動換向手柄，使套筒處于空擋位置；
5、啟動發動機，進行短時間的空運轉，再調整油門使發動機處于怠速狀態，即可工作；
6、發動換向手柄至你所需要的旋轉方向，抬起手把將套筒對準螺母，順時針轉動右手柄，拉動離合器線，離合器結合套筒即開始旋轉，反轉手柄，調小油門減速，松開離合器線，離合器分離，即完成一個工作循環。
7、停止工作前，放松油門，將換向手柄撥至空擋，關閉發動機。
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