中國鐵路貨車-敞車

    所謂敞車是指具有端壁、側壁、地板而無車頂，向上敞開的貨車，主要供運送煤炭、礦石、礦建物資、木材、鋼材等大宗貨物用，也可用來運送重量不大的機械設備。若在所裝運的貨物上蒙蓋防水帆布或其他遮篷物后，可代替棚車承運怕雨淋的貨物。因此敞車具有很大的通用性，在貨車組成中數量最多，目前全路共有敞車約30萬輛，約占貨車總數的50%以上。主型通用敞車有C50、C65、C62、C62A、C61等。
    敞車按卸貨方式不同可分為兩類：—類是適用于人工或機械裝卸作業的通用敞車；另一類是適用于大型工礦企業、站場、碼頭之間成列固定編組運輸，用翻車機卸貨的敞車。
    中國鐵路在20世紀50年代初期，中國自己設計了鉚接結構、載重為30t的C1型敞車，以后又制造了一批結構與C1型類似的載重40t 的C6型。