冬季來(lái)臨地鐵凌晨換長(zhǎng)軌

    冬季來(lái)臨，寒風(fēng)凜冽，室外溫度1攝氏度的凌晨時(shí)分，地鐵8號(hào)線正在進(jìn)行換軌作業(yè)的10余名線路工人，還在緊鑼密鼓的工作著。隨著工班長(zhǎng)的一聲號(hào)令，重達(dá)800公斤的鋼軌被吊起，一場(chǎng)換軌施工作業(yè)即將開(kāi)始。

    “冬換長(zhǎng)，夏換短。”地鐵車輛段和停車場(chǎng)出入段線的軌道由多根鋼軌連接而成，這些有縫線路鋼軌由于冬季氣溫降低收縮，當(dāng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)軌縫超出標(biāo)準(zhǔn)且勻軌縫作業(yè)無(wú)法滿足現(xiàn)場(chǎng)條件時(shí)，就會(huì)更換鋼軌，調(diào)整軌縫，保障行車安全。凌晨1時(shí)許利用天窗時(shí)間，這10余名線路工們正在進(jìn)行換軌施工作業(yè)更換車輛段場(chǎng)的一根鋼軌。

地鐵換軌12道工序：

1. 軌縫測(cè)量

2. 拆除接頭夾板和連接扣件

3. 使用軌縫調(diào)整器拉軌縫

4. 配軌

5. 使用鋼軌鋸軌機(jī)鋸新軌

6. 使用鋼軌鉆孔機(jī)鉆孔

7. 拆除信號(hào)回流線

8. 拆軌距拉桿

9. 使用拉運(yùn)軌器吊出舊軌

10. 安裝新軌

11. 恢復(fù)扣件、拉桿、回流線、接頭夾板

12. 復(fù)核幾何尺寸

換軌作業(yè)中的鋼軌與配件

線路工人們?cè)趽Q軌作業(yè)中