為“護(hù)手”，車鉤檢修員每天敲測400個(gè)車廂

    十多節(jié)龐大的列車車廂輕輕一撞，就連掛在了一起，串成串飛奔在鐵軌上，將成千上萬名旅客安全送到親人身邊……為了讓列車車廂間的這種“握手”更牢固，防止車輛行進(jìn)中發(fā)生分離，武漢鐵路局武昌客車車輛段漢口運(yùn)用車間里的6名檢修員，總是不停地忙碌著。
    “越到過節(jié)越忙，國慶我們都不能休息。”昨日，漢口運(yùn)用車間相關(guān)負(fù)責(zé)人韓旗說。火車車鉤是用來連接火車機(jī)車和車廂，以及車廂與車廂之間的連接部件，同時(shí)還能傳遞牽引力和沖擊力，使車廂間保持一定的距離。
    27日，一列長長的列車駛?cè)胛洳蛙囓囕v段，檢修員們要在1個(gè)多小時(shí)內(nèi)，完成這18節(jié)車廂所有車鉤的檢查與維護(hù)。
    敲一敲、聽一聽、量一量……在現(xiàn)場看到，檢修員李長保拿起手錘，開始進(jìn)行車鉤分解，并用鋼絲刷仔細(xì)刷除鉤舌腔內(nèi)的污垢，通過探傷器對(duì)鑄件進(jìn)行探測，最后，將車鉤恢復(fù)組裝，他已是滿臉汗珠。
    夜幕來臨，隨著最后一列客車整修完畢，800多個(gè)車鉤全部排除了隱患。
    李長保干這一行已34年了。他說，只有每一節(jié)車廂間的車鉤都親手敲測過了，他才睡得踏實(shí)。