東風(fēng)10D粉末冶金閘瓦

    東風(fēng)10(D)八軸重載內(nèi)燃機(jī)車，是國(guó)內(nèi)鐵路干線重載貨運(yùn)、雙節(jié)聯(lián)掛八軸、2x(B0-B0)軸式的機(jī)車。這種機(jī)車以工廠在1988年研制出廠的兩臺(tái)東風(fēng)10(A)型機(jī)車(標(biāo)稱功率2x1600kw)樣車為基礎(chǔ)，吸收應(yīng)用近年來(lái)開(kāi)發(fā)和掌握的新設(shè)計(jì)、新技術(shù)、新材料、新成果，并兼顧今后為打入國(guó)際市場(chǎng)的需要而設(shè)計(jì)的，是與大連機(jī)車車輛廠現(xiàn)生產(chǎn)的東風(fēng)4、東風(fēng)5簡(jiǎn)統(tǒng)化、系列化的新一代機(jī)車。
    東風(fēng)10D粉末冶金閘瓦是以金屬粉末為基體,適當(dāng)添加摩擦劑、潤(rùn)滑劑等成分,通過(guò)壓制成型、可控高溫?zé)Y(jié)（900-1050℃）而制得。粉末冶金閘瓦具有高而穩(wěn)定的摩擦系數(shù),耐磨損,導(dǎo)熱性優(yōu)良、抗熱裂性好,雨雪天氣環(huán)境下摩擦系數(shù)穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。其缺點(diǎn)是對(duì)車輪刮削傾向大。粉末冶金閘瓦不僅在質(zhì)量與性能上有突出的優(yōu)點(diǎn),而且在組分設(shè)計(jì)、產(chǎn)品多樣化上也極具靈活性。