防溜枕木是一種應用在火車軌道上防止火車溜車的輔助工具,當火車停止運行需要修整時,需要使用防溜枕木對火車進行定位以避免出現溜車而造成危及財產和生命的事故發生。以前國內所使用的防溜枕木大多是用松木枕木制作而成,其重量十分沉重,現場工作需要兩個人抬到鋼軌上使用,枕木兩頭用鐵線纏繞成把手給工作人員搬運也造成了很大不便。并且防溜枕木防溜效果并不理想,經常出現防溜枕木滑動,而起不到防溜作用,有的在使用時甚至還需要安裝防溜枕木鎖閉器把防溜枕木一端固定在鋼軌上,使用十分繁瑣。同時這類枕木工作原理落后且不實用,需要花費工人較多人力去搬運,靈活性差。同時這種定位火車的方式對火車軌道連接效果差以及鎖緊效果差,使用的安全性有待加強。
本廠所采用的便攜自鎖式橡膠防溜枕木包括連桿、鎖緊裝置、提手和兩個定位塊,連桿的兩端分別固接有一個定位塊,連桿上設置有提手,定位塊的底部加工有與軌道相配合的斜槽,定位塊通過鎖緊裝置與軌道可拆卸連接,所述定位塊上加工有多個第一通孔,所述連桿上加工有多個第二通孔;鎖緊裝置包括至少兩個三角鎖,每個定位塊上加工有至少一個鎖緊孔,鎖緊孔與三角鎖對應設置,每個三角鎖穿設在其對應的鎖緊孔上,每個定位塊通過至少一個三角鎖與軌道可拆卸連接。定位塊為橡膠制成的塊體,包括矩形橡膠塊和至少一層布質編織片,至少一層布質編織片設置在矩形橡膠塊的內部。夾角α為70°。三角鎖包括上鎖緊螺母、下鎖緊螺母、螺桿和壓片,所述螺桿穿過其對應的鎖緊孔內,上鎖緊螺母旋擰在螺桿的上端并與定位塊的頂面相貼緊。壓片水平設置一端套裝在螺桿的下端,另一端貼緊在軌道的內壁上下鎖緊螺母旋擰在螺桿的下端并與壓片的底面相貼緊。連桿的兩端分別加工有連接銷孔,每個定位塊內設置有與連接銷孔相配合的立銷,連桿的每端通過連接銷孔與該端對應的定位塊中的立銷相連接。立銷的形狀為長方體。

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